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Sortida Granera - 03.04.11 - a les 7:45 en la rotonda de Castellar


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Balsareny 28/03/10, pel Saperas i pel Raúl

lunes, 29 de marzo de 2010

BON DIA A TOTS MENYS ALS MAMONCETES QUE FAN FESTA TOTA LA SETMANA I APROFITARAN PER ENTRENAR A SACO...
doncs faig una mica de cronica per a que no falti ambientillu
son les 7:30 h quan el rellotge de la Rambla diu 6:30 h i esta mig fosc però ja es veu que el dia serà clar ,
Estem a la penya el Mario, Raul, Osquilla,Juanan ,..ens les prometem felices perqe no hi ha cap fiera i podrem fer la volta xinuxanu....però casun la apareix el killer toni V ,i ademés amb la bici bona, la TIME de competi.que hi farem .arriva també el Miquel Navarro que te ganes de fer fondo despres de la marxa de Vila el diumenge anterior .
encarem la crta de Matadepera i a la rotonda avda Bejar no hi ha el neeng del Badalonès...que raru potser diuen estara a la rotonda de dalt a Matadepera...jo els hi dic que m'estranya perque els de camacus de Badalona no tenen ni idea de creuar el poble ...dit aixó em sona el movil i efectivament es el neeng i el Jose Look que estan a la rotonda de l'avda Bejar ,quedem en afluixar per a que ens atrapin ...però no he penjat el mòvil que salta com una molla el toni TIME que vol provar de pujar la Mata amb plato gordo perque es lo que toca al llibre del CHEMA.El RAUL es l'unic valent que s'enganxa a roda i la resta pugem a ritmete comentant el cebollon del CONTADOR el dissabte .
A dalt la MATA ens reagrupem tots plegats i cap avall ben tapadets .Toni V i JUANAN fan forat pero no hi ha pressa.arrivem a Navarcles i el killer entra a fer un cafe perque s'esta avorrint i la resta enfilem a artés amb el Toni V posant en fila a la grupeta ,, aleshores en una jugada magistral meva deixo que el killer es passi de llarg la rotonda de l'entrada i nosaltres enfilem cap a Cabrianes mentre ell fa mitja volta per atrapar-nos..es lo que tiene escapar-se per davant sense saber el cami.
arrivem a cabrianes i el TONI V segeix una altra vegada escapat per davant ,va sobrat però no te ni idea del recorregut i es torna a passar la cruilla de la pista que va a Sallent pel costat de la sequia tot i els nostres crits per avisar-lo....pardillo..
arrivem a SALLENT i allà sì que haig de prendre les regnes del grup amb un cop d'autoritat ,perque el callejeo es complicat i no se'm pot perdre cap ovella del ramat.arrivem a Balsareny sense mes novetats i amb ganes d'esmorzar , portem 56 kms ja.
a la tornada ma´s de lo mismo ,Cap a Avinyó s'escapen Toni i RAUL la resta ens defensem dignament , en especial un JOSE B.qui cual Tom Boonen enfila la grupeta fins a Artés i s'escapa a la pujada de Calders .A dalt la rotonda reagrupament general i baralles amb la purria de motards que com a plaga infecte pululen per allà fent curses.
arrivada la pujada al coll de Lligabosses ,(km 28 pels camacus )i ens creuem amb el LORD de la penya .LORENZO que s'ha menjat la crusa de F1 a casa i ha sortit a trobar--nos .xerradeta ,baixada a St LLorenç on el neeng descobreix que les seves flamant espardenyes CATLIKE han perdut un cargol allen de la cala .Toni V i Raul avorrits d'esperar arrenquen cap al seu kelly (Sabina dixit) i la resta podem fer grupete compacte amb bon ritme .A castellar acomiadem a Jose B i Baena i cap a casa , a les 13:17 h entrem a la city.
feina feta , tots contents de la sortida
JOSEP




Un Toni que és superior a tots (ens deixa quan vol, va al ritme que vol), ha fet el que ha volgut, tot i que el Saperas ha intentat perdre’l en alguna cruilla que altra…
Un Mario provocador, sense roba interior i amb un coulotte amb transparències, i a sobre es possava dabant per ensenyar-nos el culet depiladet… més d’un s’ha possat palote.
I un esmorçar el més barat possible (5’50€), qué més es vol?
A mitja tornada el Llorenç ha demostrat com viuen els senyors. Aixecar-se per veure la F1, i, quan el Sol ja ha sortit fa hores, donar una volteta. Un crack.
Salutacions!
P.D. La setmana vinent, el Puntí i jo estem a la VolCAT. Intentarem deixar els Blacks a bon lloc.
Raúl

Sortides Abril

viernes, 26 de marzo de 2010

Dia 4 d’Abril a les 7:30 Penya – 1950m+
Recorregut :La Mata-Navarcles-Artés-Horta d’Avinyó-Pista forestal-Sta.Mª d’Oló-Avinyó –Artés-Calders-St.Ll.Savall-Castellar



Dia 11 d’Abril a les 7:30 Penya – 1900m+
Recorregut:Castellar-Caldes-St.Feliu Codines-Centelles-pista a Collsuspina-Moià-Castellterçol-St.Feliu C-Caldes-Sentmenat-Castellar.



Dia 18 d’Abril a les 7:00 Penya – 2200m+
Recorregut:l’Obac-Rellinars-Castellbell-Marganell-St.Salvador Guardiola-Odena-Igualada-Castellolí-Els Brucs-Can Massana-Marganell-Rellinars.



Dia 25 d’Abril a les 7:00 Penya – 1500m+
Recorregut: Rubi -Molins-St Boi-gavà-Castelldefels-RAT PENAT-PLANA NOVELLA-OLIVELLA-ST PERE MOLANTA-ST CUGAT SESGARRIGUES -ST SADURNI-GELIDA-MARTORELL.

la volta a catalunya al coll de JOSA

jueves, 25 de marzo de 2010











dimecres 25 de març, la volta a Catalunya passa pel PEDRAFORCA , ocasio inmillorable per anar a gaudir d'una jornada de ciclisme i allà estavem l'estudiante i jo que vem fer una volta curta de poc mes de 70 kms ,,,però amb mes pujades de les que surten al mapa.Vem deixar el cotxe just passada la termica de CERC , a la crta que puja a St CORNELI, i cap amunt 11 kms seguits molt forts fins a FUMANYA , allà vem seguir recte per anar a veure la pista rural que porta a PEGUERA i la estacio dels RASOS pero...... quan portavem poc més d'un km una manta de neu que ja veureu a les fotos ens va impedir continuar.Vem recular cap a Fumanya i baixada a Vallcebre....i oh sorpresa uns quants revolts plens de neu a la carretera ,,bici al hombro qual ciclocrossman i arrivada a Vallcebre per anar a buscar la crta de Massaners-Saldes-Gosol.Allà veiem que falta poc per les 14 h i tenim una hora llarga d'espera aixi que anem a un bar a fer bocata i cocacola i després veient que ha sortit definitivament el solet enfilem cap a l'alt de JOSA on ens apareix el JUANJO COCERA .discutim una mica de la roba SKY /BLACKS de bon rotllo i de seguida al fons entrant a Gòsol veiem el pilot de favorits. La veritat es que estavem en un lloc inmillorable perque els que heu estat allà sabeu que des de dalt el coll de JOSA es veu tota la pujada sencera .Un cop hem flipat amb les maquines que porten els pros i els JAGUAR break dels SKY ,son les 16h20' i enfilem avall de nou cap a Saldes .passem el trencall del coll de PRADELL ,,,que decidim deixar per una altre dia (mama pupita ) i seguim cap a Massaners per agafar la pista forestal que puja directe a St CORNELI pel JOU i que ja vem fer l'any passat del reves el di a de COLL DE PAL.aixi no trepitgem gens la C16 i gaudim d'una traquilitat,paisatges i cavalls pasturant preciosos.



Estreno en el cCrcuito de Catalunya, 18/03/10

martes, 23 de marzo de 2010


Wuenaas a todos,

bueno, bueno, ya me he sacado el mono de rodar por el circuit y la verdad es que me quedé muy satisfecho....mucho...a las 7.30 p.m. ya estaba vestido de Romano con la bici a punto y el coche aparcado en el parking del Paddock y no sin cierta emoción...después de tantos años de ver los toros desde la barrera me disponía a pasar al "otro lado" y aunque fuese montado en una bici estaba seguro que iba vivir sensaciones guapas rodando por esta catedral de la velocidad, la pista donde he visto en directo los más grandes campeones.....

Después de localizar al Neng, el ya estaba rodando, me tiro cuesta abajo y por equivocación me meto en la zona de boxes, nadie me dice nada, que guapo ¡¡¡ en esta zona hay actividad, están descargando unos GTR, tapados con lonas pero por la forma intuyo que son Porsches y un poquito más allá veo la inequívoca silueta de un ferrari scuderia.....una bella bestia de más 500 CV....íncreible...y yo con mi bici por en medio del fregao...buen comienzo ya que mejor ambientación dificilmente se encuentra en otro sitio ¡¡¡.... salgo del box ya estoy en el pit lane y al final de este, en la salida a pista, distingo a la silueta del Neng el cual me hace señales...allá vamos...entrada en pista y primera sensación....es inmensa ¡¡¡¡ a pesar de ser de noche las gradas del final de recta están iluminadas, cuantas veces he visto la F1 desde la tribuna K y ahora la veo desde la pista ¡¡¡ una bella sensación que me trae de golpe muchos recuerdos....y es que el deporte del motor para mí ha sido y es una de mis pasiones....continuamos pedaleando y la curva del final de recta esta muy guapa, evidentemente al velocidad que vamos nosotros no hay que pegar ninguna apurada de frenada, simplemente trazar por donde quieras, la anchura es bestial, y ya encarar la primera subida del circuito, que sin ser demasiado pronunciada es larga porque se prolonga en forma de curva rapidísima, para los coches y motos claro, hasta otra curva de derechas de radio variable que da, después de una brevisima recta, a la curva de antes de la recta de contrameta, la curva que se llama curva Seat es una curva de izquierdas en bajada impresionante....hasta en bici impresiona, el asfalto en esta zona esta negro carbón de las apuradas de frenada y las escapatorias de grava están llenas de roderas de coches y motos, señal clara de que la zona se las trae... la bajada en este punto es rápida, para mí la más rápida del circuit, sin embargo es breve pero se prolonga porque da a la mencionada recta de contrameta donde podemos aprovechar la inercia y mantener la velocidad hasta la curva Wurth la cual es la antesala de el trozo más duro del circuito una recta de subida de unos 200-300 mts. a un 5% constante, ideal para marcarse unas series y acabar con la lengua fuera....en este sentido hicimos nuestros pinitos y a pesar de estar hecho una piltrafa me marque mi vuelta rápida precisamente apretando de lo lindo en la subidita de marras....una vez arriba, curva de derechas, Campsa, y recta Nissan, larguita, hasta la zona que le llaman el estadio, para mi la zona más chula del circuito y donde los aficionados a moto gp se agolpan porque están las curvas más guapas, de plegadas al límite, la CAIXA y la BANC SABADELL, esta última me gustó muchisimo y como la curva SEAT, impresiona hasta en bici....como impresionante es la calidad del asfalto, hasta el punto que seguro que ayer nos dejamos al menos 50 céntimos de Euro en degaste de cubierta....después de esta zona ya se encara el trozo final, curva de bajada, bajada, sin pasa por la chicane y por fin la famosísima curva, la NEW HOLLAND, la curva que encara la recta principal, como la bici no coge mucha velocidad en la bajada previa entonces el paso por esta curva, enorme, no impresiona mucho..pero amigos, cuando acabas de trazarla y de repente ves TODA la recta principal toda para tí...buffff es impresionante ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ miras a la izquierda, miras a la derecha y te sientes muyyy pequeño, la tribuna principal es INMENSA, pero a la vez afortunado de estar dándote una vuelta, como quien no quiere la cosa, por el circuit...

Después de una hora de ir juntos el Neng decide que ya tiene suficiente y en compañía de un Cariñena muy simpático que se juntó con nosotros, se va para casa y yo decido continuar solor y así hacer una hora más, me dicen cinco en la pista y como es un océano de tamaño ver a saber en que punto están, da un poco de grima continuar dando a los pedales así... pero me pongo a pensar en mis cosas y sin darme cuenta acabo mis dos primeras horas en el circuit con casi 60 km...ha valido la pena y ya tengo claro de que me van a ver a menudo..quizá cuando cambien la hora será el periodo donde frecuentaré más el circuit....ya veremos..de momento ya puedo decir que ya me he estrenado...

Para los más curiosos y amantes de los números, decir que nuestra vuelta rápida la hicimos en 8 minutos, solo probamos una vez y solo a nivel de curiosidad sin organizarse bien en lo relevos, estoy seguro que un top black y no un top manta como yo, puede quedarse en los siete minutos...la verdad es que pensaba que tardaríamos más tiempo en hacer una vuelta pero claro todo se tiene que poner en perspectiva porque Fernando Alonso con el mismo tiempo que hicimos ayer el hace 7 vueltas ¡¡¡¡¡ pero ya me gustaría ver a toda esta peña del gasssssss montados encima de una flaca a ver si corren tanto...juas,juas,.juas....

dew.

Llorenç

Marxa de Vilafranca.

lunes, 22 de marzo de 2010

El pasado domingo dia 21.03.10 dos intengrantes de los blacks hicieron la marxa de Vilafranca consiguiendo mjuy buenos resultados.

Toni Time hizo TOP 25 (Posición 24) con un tiempo de 4:05:56 a una media de 34,4 Km/h, mientras Toni Burgos en su debut en el mundo de las marxas, se coló entre los 200 primeros con un buenísimo tiempo de 4:37:12 a 30,5 km/h.

Así mismo dos Blacks (Juanjo y Miquel) más hicieron la marxa de forma tranquila cara a acumular kilómetros.
Felicidades Blacks!!!!

A continuación crónica de Toni Burgos de la marxa.
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1ª Marcha Cicloturista de la Temporada 2010

También a sido mi primera marcha cicloturista, por lo tanto una experiencia muy importante de la cual esperaba mucho y así ha sido.

Arrancamos a las 06:15 de la mañana en una furgoneta perfectamente acondicionada para este tipo de eventos, nevera, sofá, portabicicletas, así que, como señores nos dirigimos al citado evento. Vicente el responsable del transporte que por cierto también es Burgos ( a lo mejor resulta que somos familia ), Toni V. y yo. Llegamos puntuales, pequeñas polémicas con la indumentaria, de largo de corto, guantes lo mismo, chubasquero, etc. Al final acertamos los que fuimos mas ligeros de ropa, hay que tener en cuenta que la semana pasada íbamos tapados hasta los ojos.

En la salida nos encontramos con Juanjo me hizo mucha ilusión conocerlo, nos saludamos, hablamos brevemente y nos deseamos suerte. Tensión en los momentos de espera, en parte por el retraso, en parte por los nervios y las ganas de arrancar. Por fin arrancamos, los primeros Km. muy tensos, terriblemente alto de pulsaciones pero no tanto por el esfuerzo sino por los constantes frenazos y arrancadas, la anécdota en estos primeros Km fue el Toni que se fue a mirar una parcela del margen izquierdo, probando las cualidades como MTB de su flamante TIME, que por cierto salió airosa de esta pequeña incursión por un terreno un tanto inusual para las flacas.

Blacks Team
Conseguimos acompañar al Toni durante 10 o 15 km adelantando mucha gente, justo en el punto donde empieza a subir, Toni V. muy educadamente se despidió de nosotros y tiro "palante" como los de Alicante, nos comento al poco, otro incidente por una mala señalización en una rotonda, casi se lo llevan por delante, el como perro viejo se las vio venir y le daba igual por donde tirar solo quería que los de alrededor no decidieran pasar por encima de el, cosa que estuvo a punto de pasar con algunos cruces extraños.

Vista la arrancada, había que decidir el ritmo de carrera que íbamos a tomar, ya que en principio Vicente y yo decidimos ir juntos ya que teníamos un ritmo similar, ya con la cosa estirada nos acoplamos aun grupo pero no me gusto ya que no tiraba ni Cristo, lo hablamos entre nosotros y pegamos un palo sin contemplaciones para que no se engancharan y fuimos al por el que seria un buen grupo para ir acoplados, lo demostraron ya que nos costo bastante alcanzarlos pero luego lo agradecimos.

Decidí llevar una chuleta en el manillar indicando los Km con los puntos mas altos que me ayudo bastante para determinar si mantener o no un esfuerzo, para la próxima llevare una indicando también los mínimos. He visto gente irse en curvas por donde yo pasaba con cierta seguridad, pero para mi el miedo principal era, que al pasar gente por el exterior en curvas mojadas, la gente las toma frenando y se les puede ir la bici y llevarme por delante, ya que tengo la costumbre de una vez dentro de la curva soltar totalmente los frenos, plegar y que la bici la tome sola. Supongo que cuanto mas delante estas en una salida de este tipo, menos gente tienes que pasar y mas seguros serán los ciclistas que te encuentres, evitando este tipo de situaciones.

El recorrido fue extremadamente rompepiernas y fui con Vicente hasta el Km 90, se hizo muy ameno ir hablando con un amigo durante tanto tiempo pero viendo que me escapaba un poco subiendo, me dio su beneplácito para que tirara , y lo hice, me encontraba bien, iba comiendo adecuadamente, las piernas querían mas y yo tenia la sensación de que no iba a tener tiempo de vaciarme en lo que quedaba de marcha. me puse un ritmo infernal como muestran los gráficos y seguía pasando gente hasta que di con un grupete que andaban buscando a alguien que los llevara a Vilafranca.

Y los lleve, vaya si los lleve, bajando la Llacuna me escapaba pero me pillaron de nuevo y hablamos, no iba a negociar los relevos, simplemente les dije que no permitiría que se bajara el ritmo, que si querían darme alguno adelante, sino yo tiraría a reventar, solo se atrevieron un par de valientes a darme descanso de vez en cuando, cosa que agradecí enormemente, pero en cuanto se acomodaban tensaba la cuerda de nuevo y disfrutaba mirando para atrás y viendo la perfecta hilera de a uno que se formaba, mucho respeto en la llegada a meta por el trabajo realizado con felicitaciones incluidas, aunque también hubo un par de payasetes que apretaron justo debajo de la pancarta de llegada, a los que no tuve que decir nada ya que la misma gente del grupete les recrimino elegantemente.
Mi llegada a Meta
Llegada de Juanjo y Miquel a Meta
Perfil de la Marxa

Crónica Salida La Llacuna

Primera salida con aproximación en coche hasta Martotell. El recorrido previsto es la clásica salida a la Llacuna pasando por Sant Sadurní d’Anoia y Font Rubi, para volver por Pontons hasta Guardiola de Font Rubi y deshacer el recorrido de ida.


Perfil Salida

En Martorell varios Blacks preparan sus bicis mientras Estudiante y Pep vienen desde Terrassa para ir calentando piernas. Al final los Blacks de hoy son Josep, Juanan, Llorenç, Mario, Samu , Juanqui, Estudiante y Pep.

Pasados unos minutillos de las 7:30 se arranca dirección Sant Sadurni por la carretera de Gelida. La carretera está peligrosa por la humedad que conserva el asfalto, haciendo tomar las curvas con tranquilidad. El ritmo es vivo aunque llevadero, y es que en salidas largas no se puede bajar mucho el pistón si no quieres volver a las tantas!!!!.

Pasamos por Sant Sadurni y cogemos dirección Guardiola de Font Rubí. En ese tramo y aprovechando una subida Llorenç cambia el ritmo llevándose a rueda a Pep. Entre ambos abren hueco con un Juanan que intenta llegar pero que al no contactar se deja coger por el grupo.

Así en Guardiola llegan Llorenç y Pep, al poco tiempo un grupo con Juanan, Josep, Estudiante y Mario, para más tarde llegar Samu que ha acompañado a Juanqui que se da la vuelta por no encontrarse bien.

La subida a Font Rubí se hace tranquila hasta que Samu decide mover el tema. Pep se va con él, mientras detrás se forma un pelotón que deciden subir más tranquilo. Mario ya empieza a ir castigado y es que son sus primeras salidas después de la maratón de Barcelona.

Blacks coronando Font Rubí

Mini bajada y comienzo de la subida a Pontons. Nuevamente el ritmo es tranquilo. A falta de tres kilómetros para coronar Pep empieza a acelerar el tema hasta que logra irse, por detrás Juanan a pocos metros con Estudiante y Samu por detrás.

Blacks en La Llacuna

Reagrupamiento y bajada a Pontos por la pista forestal esperando el ansiado desayuno.

Nuevamente retomamos la bici dirección Torelles. El tramo inicial nuevamente peligroso por la carretera mojada, pero el ritmo es fuerte y es que si en la primera parte del recorrido la tendencia ha sido de subida ahora nos viene de bajada.

Deshacemos el camino hecho coincidiendo con tal vez los primeros de la marcha de Vilafranca en Guardiola. En ese tramo Juanan, Llorenç y Pep van haciendo relevos llevando un ritmo alto, sobre todo cuando Llorenç se ponía en cabeza que hacía que las piernas se inflaran.

Así llegamos a Sant Sadurni donde en el repecho del tren dirección Gelida se rompe el grupo y Juanan y Pep cogen unos metros a un grupo perseguidor de Blacks. Ritmo vertiginoso hasta Martorell, fin de trayecto.

Detalle tramo de SS d’Anoia-Martorell

Datos salida : 140,5 Km a 29,3 Km/h con 1750m+

Votación Ropa Segunda Parte

jueves, 18 de marzo de 2010

Bueno, a ver si ahora desencayamos el tema y dandole caña la podemos estrenar para la Terra de Remences!!!!

Las votaciones se han de realizar hasta el martes día 23 de Marzo para intentar el mismo viernes dar el Ok a Inverse para la confección de la ropa.


Diseño 1




Diseño 2


Diseño 3